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（中央社記者邱俊欽桃園5日電）行政院長林全被問到有商家趁著「一例一休」實施之際漲價，他表示，企業趁機漲價，卻未將應有的獲利回饋給勞工，都不應該被接受，且法律上本來就有一定的罰則。
林全今天下午出席「台灣高鐵通車十週年暨探索館」開幕典禮，他強調高鐵的開通，對於台灣發展與交通運能有重要效益，未來加上即將開通的機場捷運，更讓台灣發展邁向新的里程碑。
林全被問到有些企業在「一例一休」之際，哄抬價格，林全表示，要看是否有違背類似公平交易法相關的法令，如果屬於違法的聯合行為哄抬或漲價，法律上本來就有一定的罰則；而企業未將應有獲利回饋給勞工，都不應該被接受。
高鐵公司表示，現在通車營運10週年完成「台灣高鐵探索館」的設置，目的是希望藉由有系統的整理，從高鐵規劃、心情、營運一路走來的珍貴文物，緬懷高鐵先進造橋開路、如期完成高鐵建設的堅毅精神。1060105
（中央社記者黃旭昇新北市9日電）新北市政府交通局主秘吳國濟表示，桃園捷運公司目前的虧損，是因為機場捷運延後通車所致，理應向工程建設機關交通部申請虧損補貼，這是台北、新北和桃園3個地方政府共識。
對於桃捷票價爭議，吳國濟下午接受中央社訪問時表示，桃捷所稱的直達車與普通車的票價若不同，會產生困擾。他強調，這可以透過查票機制與驗票機制解決克服，技術上不會有問題。
他說，況且，從台北到機場之間的20-30公里，搭車民眾不會因為臺南市安平區無線跳蛋之間的差價，故意逃票。「桃捷以此理由，來統一直達車與普通車的票價，是不合理的。」
吳國濟分析，根據桃捷公司所提供的運量預估資料，普通車的乘客是運量的最大貢獻者，運量佔了整個機場捷運3/4的運量，是機場捷運的命脈，而且，台北到林口區間的票價收入，也佔了4成以上。
高雄市苓雅區公仔跳蛋 他強調，直達與普通車，兩者統一票價，對通勤的普通車、或偶而搭乘的旅客雲林縣大埤鄉變頻跳蛋，是不合理、不公平的。很明顯就是要以普通車，去補貼直達車。
吳國濟說，另外，新北市府為了提升機捷運量，提出應該針對普通車全面降價的建議，也是依據機捷股東的身分與角色發言。換言，如果普通車的票價定太高，造成捷運沿線的民眾搭乘意願降低，造成虧損，桃園市政府是不是要獨立承擔？
交通局也發佈新聞表示，不只為新北市民爭權益，事實上林口站的很多使用者其實是來自附近桃園市龜山、蘆竹的市民，桃園市長鄭文燦，應該整體考量新北、台北、桃園三地民眾，搭乘普通車的權益。
市府說，新北市絕對不樂見因票價爭議而影響通車，只希望訂定合理票價，創造最大雲林縣莿桐鄉情趣芳香精油的運量。1051209
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